MATRIZ
PROCESS 1
PROCESS 2
PROCESS 3
PRERENDER
Un auto lancha
Conocedor indiscutido de los autos sofisticados, su pasión lo ha llevado a tener autos del diseñador Horacio Pagani, el argentino que hizo en Italia una firma mítica y que produce los vehículos más codiciados y buscados en el mundo: el Zonda, el Huayra y el modelo Imola son algunos de sus diseños más renombrados. Jorge Gómez ha tenido su propio Pagani y está a la espera de su nueva unidad, tal es así que su pasión por la firma lo inspiró en modificar su embarcación Lancer 20 como un pequeño tributo a su diseñador favorito, el ya mencionado Horacio Pagani. La embarcación debería tener algunos aspectos de diseño de su auto Huayra y convertirse en una pieza única. Tomado el desafío, el estudio de diseño naval R&D Yacht Design, junto a su equipo y el astillero Boats liderado por Eduardo Anzola, comenzó a desarrollar el proyecto desde los primeros bocetos y renders hasta hacerlo realidad.
Realizados los bosquejos primitivos, le presentaron a Jorge todas las alternativas, con quien, conceptos bien claros mediante, se cerró el proyecto. En esencia, la idea principal era realizar estéticamente cuatro o cinco puntos que diferencien la embarcación de sus similares y que brinden un concepto particularmente parecido a un Pagani, incluyendo una sala de máquinas superlativa en su terminación y detalles.
Así pues, se diseñó una nueva tapa de acceso a sala de motores, la que se realizó en carbono con un formato similar a la cola de un Pagani: una pieza especial en 3D e insertada al nuevo cobertor, lo que le dio al tercio popel un aspecto muy deportivo, respetando siempre el perfil original del equipo. Como toque especial, dentro del perímetro de la nueva pieza se instaló, al igual que en algunos modelos de la firma itálica, una superficie vidriada por encima del motor: vidrio templado de tonalización mínima, liviana y resistente, que se iza mediante un sistema hidráulico o manual. Las tomas de aire originales se mantuvieron en lugar y posición, aunque se desarrollaron dos piezas envolventes similares a las que utiliza el Pagani. Las salidas de los escapes laterales del V8 se coronaron con el detalle característico de los autos de la exclusiva marca: dos hileras de círculos superpuestos en inoxidable pulido, en este caso dentro de la salida de casco, de forma oval.
Así pues, se diseñó una nueva tapa de acceso a sala de motores, la que se realizó en carbono con un formato similar a la cola de un Pagani: una pieza especial en 3D e insertada al nuevo cobertor, lo que le dio al tercio popel un aspecto muy deportivo, respetando siempre el perfil original del equipo. Como toque especial, dentro del perímetro de la nueva pieza se instaló, al igual que en algunos modelos de la firma itálica, una superficie vidriada por encima del motor: vidrio templado de tonalización mínima, liviana y resistente, que se iza mediante un sistema hidráulico o manual. Las tomas de aire originales se mantuvieron en lugar y posición, aunque se desarrollaron dos piezas envolventes similares a las que utiliza el Pagani. Las salidas de los escapes laterales del V8 se coronaron con el detalle característico de los autos de la exclusiva marca: dos hileras de círculos superpuestos en inoxidable pulido, en este caso dentro de la salida de casco, de forma oval.